Karburaatorid jagunevad tavalisteks karburaatoriteks ja grafitiseeritud karburaatoriteks.
Tavalised karburaatorid jagunevad kaltsineeritud naftakoksiks ja kaltsineeritud kivisöeks. Kaltsineeritud naftakoks on valmistatud 1400 kraadi juures kaltsineeritud nafta rafineerimistehase viivitatud koksist ja kaltsineeritud kivisöe karburaator on valmistatud kvaliteetsest antratsiidist, mida on kaltsineeritud 1200 kraadi juures.
Grafitseeritud karburisaator on valmistatud kaltsineeritud naftakoksist kõrgel temperatuuril grafitiseerimise teel.
Karburiseeriva aine tööomadused
Karburiseeriv aine on mittemetallist materjal, mille sulamistemperatuur on umbes 1200–1300 kraadi. Kvaliteetsel karburaatoril on stabiilne jõudlus, kiire neeldumiskiirus ja kõrge neeldumiskiirus.
Karburiseeriva aine toimepõhimõte
Karburiseeriv aine mängib peamiselt süsiniku suurendamise rolli terase valmistamisel ja valamisel.
Kui kuplit kasutatakse malmi sulatamiseks, siis sularaud läbib kuuma põhjakoksi tilkade kujul ja karburiseerimise mõju on hea. Sünteetilise malmi (jäägid pluss karburiseerija) sulatamisel induktsioonahjus on karburiseerija hädavajalik. Malmi asendamine karburiseeriva ainega võib vähendada malmi "kahjulikku pärilikkust" ja parandada sularaua metallurgilist kvaliteeti.
Erinevate sulatusprotsesside kohaselt võivad karburiseerivad ained suurendada terase ja valandite mehaanilist tugevust. Karburiseeriv aine võib soodustada grafiidi tuumade moodustumist sulamalmis, suurendada mügargrafiidi kogust mügarmalmis, parandada hallmalmi mikrostruktuuri ja parandada hallmalmi tugevust, nii et süsinikelement näib olevat A. -tüüpi grafiit valamisel, et saada peen ja ühtlane grafiit ning soodustada sferoidiseerimist ja inokulatsiooni.
Karburaatorite jaoks on palju erinevaid tooraineid ja erinevaid tootmisprotsesse. Turul ei räägita, et pressimiseks ja vormimiseks kasutatakse grafiidipulbrit. See tootmismeetod peab vormimiseks lisama liiga palju sideainet ja süsinikusisaldus ei vasta üldiselt kvaliteetse karburiseeriva aine nõuetele. Pressitud grafiidipulber on mitmepoorilise struktuurita tahke plokk, mistõttu selle neeldumiskiirus ja absorptsioonikiirus ei ole nii head kui kaltsineeritud ja kaltsineeritud karburaatoritel. Kvaliteetne karburiseerija viitab üldiselt karburiseerivale ainele pärast grafitiseerimist. Kõrge temperatuuri tingimustes omandab süsinikuaatomite paigutus grafiidi mikroskoopilise kuju, mistõttu seda nimetatakse grafitiseerimiseks. Grafitiseerimine võib vähendada süsiniku sisaldust karburiseerivas aines, suurendada süsinikusisaldust karburiseerivas aines ja vähendada väävlisisaldust.
Kui karboniseerivat ainet kasutatakse valamisel, võib see märkimisväärselt suurendada vanaraua kogust, vähendada malmi kogust või mitte kasutada malmi. Suurem osa karburaatoreid sobib elektriahju sulatamiseks ning kupli jaoks kasutatakse vähesel määral eriti kiire neeldumiskiirusega karburaatoreid. Elektriahju sulatamise etteandemeetodi puhul lisatakse karburiseerivat ainet koos vanaraua ja muude ahjumaterjalidega ning väikese koguse võib lisada sularaua pinnale. Siiski tuleb vältida sularaua sissesöömist suurtes kogustes, et vältida liigset oksüdeerumist ja olukorda, kus karburisatsiooniefekt ei ole ilmne ja valandite süsinikusisaldus ei ole piisav. Karburiseeriva aine lisatav kogus määratakse vastavalt muude toorainete osakaalule ja süsinikusisaldusele. Erinevat tüüpi malmi jaoks tuleb vastavalt vajadusele valida erinevat tüüpi karburiseerivad ained. Karburiseeriva aine omadused: puhas süsinikku sisaldav grafitiseeritud materjal on valitud selleks, et vähendada malmi liigseid lisandeid. Karburiseeriva aine õige valik võib vähendada valandite tootmiskulusid.
